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Position · Taxe sur les billets d'avion

Marine Le Pen : taxer davantage les billets d'avion, pour ou contre ?

Marine Le Pen ›

Dernière vérification des sources : · comment

Écologie

Il faut taxer davantage les billets d'avion pour financer la transition écologique.

Marine Le Pen : Contre

D'où vient cette position

Contre-budget 2026 du groupe Rassemblement national - conférence de presse du 23 octobre 2025rassemblementnational.fr · 23 octobre 2025

Corroborée par 1 autre source

Le contexte, sans commentaire

Le tarif de solidarité de la taxe sur le transport aérien de passagers est prélevé sur chaque passager embarqué au départ de France. Ses montants ont été fortement relevés le 1er mars 2025 : 7,40 euros en classe économique vers l'Europe, 30 euros dans les classes avec services, 40 euros vers les destinations les plus lointaines et jusqu'à 2 100 euros pour l'aviation d'affaires. Son produit va d'abord à l'agence de financement des infrastructures de transport, dans la limite de 270 millions d'euros, puis au budget de l'État. Le kérosène des vols internationaux est, lui, exonéré de taxe sur les carburants.

ecologie.gouv.frecologie.gouv.frquestions.assemblee-nationale.fr

Et les autres candidats

7 pour ou plutôt pour, 1 contre ou plutôt contre · sur 8 candidats documentés

Le sujet en entier, avec toutes les sources →

Marine Le Pen sur le reste de l'axe écologie

La même page existe pour Marine Le Pen sur soutien à l'Ukraine, défense européenne, déficit public, nucléaire, droit du sol, immigration légale, impôts de production, ISF, retraite à 64 ans, éoliennes, RIC, aide à mourir, aménagements de peine, régularisation des sans-papiers, taxe Zucman, proportionnelle, acétamipride, aide médicale d'État, élargissement de l'UE, places de prison, priorité nationale, primauté du droit européen, voile et sorties scolaires, ZFE, cannabis, mégabassines, voitures thermiques en 2035, budget de l'UE, OTAN, peines planchers, article 49.3, vote des étrangers et majorité pénale.